Un Pogo RC remâté et préparé pour la saison de course.

Un bateau à remettre en configuration course

Le bateau devait être remâté puis préparé pour la compétition, dans un calendrier contraint par les dates de course. Sur un Pogo RC, le mât est le point où tout se joue : un gréement mal contrôlé ou mal réglé se paie en performance, et parfois en casse au moment où l'on pousse le plus.

Remâtage, contrôle complet et réglages

Avant le levage, j'ai contrôlé l'ensemble du gréement mât couché : sertissages, ridoirs, axes, réas de tête de mât et passages de drisses. Le remâtage a été réalisé avec un contrôle des cadènes et de leur étanchéité au pont, puis le mât a été mis en quête et réglé en tension. La préparation a ensuite porté sur l'accastillage de pont et le passage des manœuvres, pour que tout soit opérationnel en configuration course.

Un bateau prêt à courir

Le gréement est contrôlé, documenté et réglé, et le bateau est reparti dans les délais pour sa saison. Ce type de préparation permet d'aborder la compétition sans découvrir un problème au premier bord de près.