01
— Service
Retrait complet des anciennes couches d’antifouling pour remettre votre carène à nu, contrôler l’état du gelcoat et repartir sur une protection saine et durable.
02
— Ce qui est inclus
Votre bateau entre de bonnes mains, même si vous n'êtes pas sur place. Devis détaillé validé en amont, photos de l'avancement, et un point de contrôle ensemble avant la facturation.
contact@resail.fr
03
— Reviews
4.8
★★★★★
Avis venant de client vérifiés sur Marseille
★★★★★
Bravo Donatien, beau travail de préparation et de peinture sur mon Figaro 3 ( helice, safran, foils ) essai en mer les jours suivants avec parfaite tenue des safrans et glisse, travail de pro , a travaillé le WE pour appliquer les 6 couches et mettre à l'eau dans le timing, bonne communication , bonne adresse.... yann
★★★★★
Très bonne expérience ! Donatien s’est parfaitement occupé de mon First 24, avec sérieux et professionnalisme. Je recommande vivement ses services !
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— Notre process
Envoyez votre demande
Faites votre demande de devis par téléphone ou en ligne.
Réalisation du devis
Recevez votre réponse sous 48 h. Pour les demandes spécifiques, je me déplace sur votre bateau.
Planification du chantier
Nous planifions ensemble le chantier afin qu'il soit réalisé dans les meilleurs délais.
Je répare et j'entretiens
Votre bateau est en chantier. Vous serez tenu au courant de son avancement régulièrement.
Validé !
Votre chantier est fini. Vous recevrez la facture après un point de contrôle réalisé ensemble.
Le décapage abîme-t-il la coque ?
Non, s’il est bien réalisé. Une méthode adaptée retire les couches d’antifouling en préservant le gelcoat. C’est aussi l’occasion de contrôler la coque à nu et de repérer d’éventuelles cloques ou fissures.
Combien de temps dure un décapage ?
Comptez en général quelques jours pour un voilier de 8 à 15 mètres, selon la méthode et le nombre de couches à retirer. S’il faut ensuite laisser sécher la coque ou appliquer un primaire époxy, je vous l’indique dans le devis.
Quelle méthode de décapage utilisez-vous ?
Je choisis la méthode selon l’état de votre coque : ponçage ou rabotage mécanique, décapant chimique pour les zones délicates, ou hydrogommage sur les grandes surfaces. L’objectif est toujours de retirer la peinture sans abîmer le gelcoat.
Quand faut-il décaper sa carène ?
Quand l’antifouling s’écaille ou se décolle par plaques, quand les couches accumulées deviennent trop épaisses, ou avant un traitement d’osmose. Le décapage est aussi nécessaire si vous changez pour un antifouling incompatible avec l’ancien.
Que faites-vous des résidus de peinture ?
Les résidus d’antifouling contiennent des biocides : ils sont récupérés et traités selon les règles de l’aire de carénage. Rien n’est rejeté à la mer.
06
— Vous êtes prêt ?